自由貿(mào)易港　　

通常是指設在國家與地區(qū)境內(nèi)、海關管理關卡之外的允許境外貨物、資金自由進出的港口區(qū)，外方船只、飛機等交通運輸工具也可自由往來。自由貿(mào)易港通常被視為開放程度最高的自貿(mào)試驗區(qū)，往往能成為一個地區(qū)、乃至全球開放高度和貿(mào)易樞紐中心

十九大報告提出，推動形成全面開放新格局。在眾多對外開放舉措中，“賦予自由貿(mào)易試驗區(qū)更大改革自主權，探索建設自由貿(mào)易港”的提法受到關注。　　

目前內(nèi)地城市中尚無自由貿(mào)易港。今年3月國務院印發(fā)的《全面深化中國(上海)自由貿(mào)易試驗區(qū)改革開放方案》提出，在上海的洋山保稅港區(qū)和上海浦東機場綜合保稅區(qū)等海關特殊監(jiān)管區(qū)域內(nèi)，設立自由貿(mào)易港區(qū)?！皬淖再Q(mào)試驗區(qū)到探索建設自由貿(mào)易港，意味著更全面、更高水平的對外開放，是推進開放型經(jīng)濟的新舉措。”十九大代表、上海市金融黨委書記、上海市金融辦主任鄭楊說?！白杂少Q(mào)易港是自貿(mào)試驗區(qū)的升級版，也是‘一帶一路’建設的助推器?！笔糯蟠?、陜西省西安市委書記王永康說，這將為內(nèi)陸地區(qū)開發(fā)開放帶來新機遇?！　?/p>

商務部研究院國際市場研究所副所長白明說，在自貿(mào)試驗區(qū)的基礎上，探索建立自由貿(mào)易港，將會推動實施新一輪高水平對外開放，在金融、服務業(yè)等領域開放層次更高、力度更大，形成更高程度的資源優(yōu)化配置，也有助于對接國際貿(mào)易投資新規(guī)則。